मारेंगे बाईपास निर्माण हेतु लोक निर्माण विभाग के मुख्य कार्यपालन अभियंता श्री रावते से मिले जनता कांग्रेस छत्तीसगढ़ जे के पदाधिकारी
सात दिन के भीतर अगर विभाग का नहीं आया कोई जवाब तो जनता कांग्रेस छत्तीगगढ जे पार्टी जाएगा लोक अदालत खटखटाएगा न्यालय का दरवाजा

जगदलपुर । शौर्यपथ । जगदलपुर मारेंगा बाई पास की इस सड़क पर 30 दिन में 14 मौतें, नईदुनिया की अगस्त 2019 के अनुसार लगातार हो रहे हादसे में आखिर जिम्मेदार कौन बेकसूर जनता क्यूँ करे भुगतान विभाग की गलतियों का जुलाई माह में बारिश शुरू होते ही इस मार्ग का कुछ हिस्सा बह गया था ! पूर्व सरकार के कार्यकाल में बनाई गई महति कार्ययोजना के तहत आड़ावाल- मारेंगा बायपास सड़क शहर का गौरव की बजाय कलंक बनकर रह गया, गुणवत्ताहीन निर्माण के चलते 19 किलोमीटर लंबा यह सड़क जगह-जगह गड्ढ़ों से अटा हुआ है बरसात में हाल यह होता हैं ! कि यहां रोजाना 10 पहिया वाहनें फंस जाती हैं, मोटरसायकल का चलना भी दुभर हो जाता हैं, एनएच 30 व एनएच 16 को जोड़ने वाले इस मार्ग को बनाने का मकसद शहर व एनएच में यातायात का दबाव कम करना था लेकिन इसकी बदहाली के चलते लोड और अधिक बढ़ गया है। इस वजह से लगातार हादसे भी हो रहे हैं। अगस्त 2019 के नईदुनिया वेब पेज़ की एक आर्टिकल के अनुसार बीते 30 दिनों में 14 लोगों की हादसे में मौत हुई थी वहीं 12 गंभीर रूप से घायल हुए थे, अब लगता हैं इस मामले को लेकर हमें लोक अदालत में शिकायत दाखिल करनी होगी तब न्यालय के हस्तक्षेप बाद शायद विभाग की आँखे खुले ! जबकि एनएमडीसी द्वारा प्रदत्त 36 करोड़ की लागत से 19 किलोमीटर लंबे इस मार्ग का निर्माण राजधानी स्थित एक ठेकेदार ने करवाया था। यह सड़क शुभारंभ के बाद ही बारिश में आधी बह गई थी। उस वक्त सरकार ने जांच अवश्य बैठाई थी लेकिन नतीजा सिफर निकला। ठेका फर्म पर पूर्व सत्तापक्ष का वरदहस्त होने के आरोप भी लगते रहे ! एवं विभागीय तकनीकी जांच में 19 में 17 किलोमीटर सड़क फेल होना पाया गया था। साथ ही जांच अधिकारी ने स्पष्ट रूप से ठेकेदार द्वारा नए सिरे से नई सड़क बनवाए जाने की अनुशंसा की थी ! साथ ही मामले में लापरवाही के लिए तत्कालीन एसई, ईई, एसडीओ तथा सब इंजीनियर मानीटरिंग करने मे दोषी ठहराए गए थे। लेकिन इनपे कोई कार्यवाही नहीं हुई ना ही कोई जांच जबकि इन अफसरों पर कार्रवाई होनी तो दूर उन्हें पद से भी हटाना मुनासिब नहीं समझा गया था। वही सरकार बदलने के बाद कांग्रेस सरकार में भी कमिश्नर की अध्यक्षता में दोबारा जांच करवाने की जानकारी सरकार ने विधानसभा में विधायक के सवाल पर दी थी लेकिन वो फैसला भी शायद लोभ के बोझ में दब गई ! जुलाई माह में बारिश शुरू होते ही इस मार्ग का कुछ हिस्सा फिर बह गया था ! मारेंगा की ओर से करीब सात किलोमीटर तक जगह-जगह डामर की परतें उखड़ गई ! दो-दो फीट के गड्ढे हो गए, भारी वाहनों के चक्के फंसने के चलते बायपास की बजाय शहर होते हुए भारी वाहनें गुजर रही हैं। अतिरिक्त चार पहिया व दोपहिया वाहन चालक भी उस मार्ग से गुजरने से गुरेज कर रहे हैं। परिणामस्वरूप शहर, एनएच 30 व एनएच 16 में लगातार ट्रेफिक प्रेशर बढ़ रहा है। इसकी परिणति खूनी सड़क हादसों के रूप में सामने आ रही है। बीते 2019 के अगस्त माह में ही 14 लोगों की हादसों में मौत हुई हैं। वहीं दर्जन भर गंभीर हुए ! अदालत में लड़ेंगे जनहित की लड़ाई जनता कांग्रेस छत्तीसगढ़ जे पार्टी के बस्तर जिलाध्यक्ष नरेंद्र भवानी अब इस मामले को लेकर लोक अदालत का दरवाजा खटखटाने का निर्णय लिया है अगर विभाग कार्यवाही एवं रिकवरी करके सड़क निर्माण नहीं करती हैं तो ! एनएच में हुए हादसों में अप्रत्यक्ष रूप से जनता के धन से बनाई गई यह महात्वाकांक्षी सड़क भ्रष्टाचार की भेंट चढ़ गई है। इसका खामियाजा निर्दोष लोगों को चुकाना पड़ रहा है। मांगे ---- (1) :- तात्कालीन एस.ई, ई.ई, एस.डी.ओ, एवं सबइंजीनियर पर जांच दल द्वारा दोषी साबित हुए थे तत्काल कार्यवाही करे विभाग मामले की जांच रिपोर्ट भेजे पुलिस को करवाए ऍफ़. आई. आर. (2) विभाग तात्कालीन ठेकेदार से रिकवरी कर जल्द करवाए सड़क निर्माण एवं करे ठेकेदार को ब्लेक लिस्टेड (3) सड़क का निर्माण विभाग निधि से बिलकुल भी ना करवाए ऐसा करना जनता के पैसो का दुरूपयोग होगा नियमानुसार जो किया गलती उसी को होगा भुगतना अगर विभाग 1 हफ्ता में हमारी ज्ञापन का उत्तर नहीं देती हैं हमारी मांगे नहीं मानती हैं तो जनता कांग्रेस छत्तीसगढ़ जे पार्टी लोक अदालत का दरवाजा खटखटाएगी और मामले में कानून का शरण ले सम्बंधित थाने में ठगी एवं धोखा धाड़ी कर चोरी का मामला में ऍफ़. आई. आर. दर्ज करवाएगी !